EU og USA enige om erklæring vedrørende handelsaftale

De amerikanske toldsatser på bilimport fra Tyskland og andre EU-lande forventes at blive reduceret til 15 procent med tilbagevirkende kraft fra 1. august. EU's handelskommissær, Maros Sefcovic, annoncerede i Bruxelles, at EU vil opfylde de nødvendige betingelser for dette. "Jeg tror, at dette er velkomne nyheder for bilindustrien," udtalte han. Den seneste toldsats for biler importeret fra EU til USA var 27,5 procent.

Kort forinden havde EU og USA offentliggjort en fælles erklæring baseret på de handelsaftaler, der blev indgået i Skotland mellem EU-Kommissionsformand Ursula von der Leyen og den amerikanske præsident Donald Trump. Erklæringen fastslår, at USA vil sænke deres biltoldsatser med tilbagevirkende kraft fra begyndelsen af måneden, så snart EU på sin side indleder den lovgivningsmæssige proces for importlempelser til fordel for bestemte amerikanske produkter. For eksempel vil told på amerikanske industrivarer blive fuldstændig afskaffet, og barrierer for import af visse fødevarer vil blive fjernet.

Bilproducenterne i EU havde efter mødet mellem Trump og von der Leyen den 27. juli hidtil forgæves ventet på de forventede toldnedsættelser, da deres køretøjer i første omgang ikke var omfattet af reglerne for en ny basistoldsats på 15 procent. Dette vil dog nu blive ændret i henhold til erklæringen. Dokumentet indeholder desuden en række andre allerede kendte aftaler mellem EU og USA.

Erklæringen er ikke juridisk bindende

EU forsikrer Trump om at købe amerikansk energi til en værdi af 750 milliarder dollars inden udgangen af hans embedsperiode. Ifølge tidligere udtalelser fra kommissionsformand von der Leyen skal flydende naturgas (LNG), olie og kernebrændsel fra USA udfylde de huller, der vil opstå efter den planlagte fuldstændige afskaffelse af russisk gas og olie. Derudover lover EU Trump at investere yderligere 600 milliarder dollars i USA i de kommende år.

Den fælles erklæring er ikke juridisk bindende. EU må frygte, at Trump igen ensidigt vil hæve toldsatserne, hvis aftalerne ikke implementeres. USA accepterede ikke EU's forslag om gensidigt at afskaffe told på industrivarer fuldstændigt.

EU accepterede aftalen, fordi der uden enighed truede amerikanske toldsatser på 30 procent samt en reel handelskrig fra 1. august. Medlemslandene ønskede at forhindre denne eskalering, da den ville true handel og arbejdspladser i det mindste på kort sigt. "Jeg vil gerne gøre det klart, at alternativet, en handelskrig med ekstremt høje toldsatser og en politisk eskalering, ikke hjælper nogen," sagde Sefcovic ved præsentationen af erklæringen torsdag. Denne konflikt ville have skadet virksomheder på begge sider af Atlanten.

Dertil kom bekymringen for, at Trump i tilfælde af en optrappet konflikt kunne skabe nye trusler - for eksempel ved igen at sætte spørgsmålstegn ved den gensidige forsvarspligt inden for NATO eller ved at reducere støtten til Ukraine - begge dele er yderst følsomme emner i lyset af truslerne fra Rusland.

Situationen for eksporterende bilproducenter er fortsat vanskelig

Hvis europæerne ikke var så afhængige af USA inden for forsvarsområdet, havde de måske ikke accepteret aftalen. Økonomisk set er EU med omkring 450 millioner borgere i 27 lande en reel markedsmagt, der ville kunne give USA store problemer i en handelskonflikt.

For den europæiske bilindustri forbedrer den politiske erklæring situationen en smule, men den er fortsat vanskelig. Toldfrihed for amerikansk import til EU betyder, at de fremover må forvente stærkere konkurrence fra amerikanske producenter. Derudover er den nye toldsats på 15 procent stadig høj. Før Trumps tiltrædelse var toldsatsen på 2,5 procent.

Denne artikel blev oversat til dansk ved hjælp af et AI-værktøj.

OR CONTINUE WITH

Handelsstreit

USA

Zölle